Cas : Cogetrina Logistics expérimente des solutions de tri innovantes sur les chantiers de construction et démolition via le projet (CD)²
En Belgique, 60 à 70 % des déchets proviennent du secteur de la construction et de la démolition. Bois, plâtre, isolants, emballages plastiques… trier correctement et directement ces flux sur chantier est loin d’être évident. Pourtant, des unités de recyclage à haute valeur ajoutée existent dans notre pays pour transformer ces déchets en nouvelles matières premières. Mais elles sont encore trop peu exploitées, faute de tri à la source. Le projet (CD)2, subsidié par la région wallonne et l’Union Européenne via NextGenerationsEU, entend y remédier.
Le Groupe Dufour est un conglomérat familial de 43 entreprises totalisant plus de 1.600 collaborateurs. Actif dans des domaines variés – du montage des éoliennes à la construction civile en passant par le béton et la démolition –, le groupe est également un acteur majeur du secteur environnemental à travers sa filiale Cogetrina Logistics. Cette entité, forte de 350 employés, est active dans les trois régions du pays pour la collecte, le transport et le traitement de déchets dangereux et non dangereux.
Cogetrina Logistics représente le Groupe Dufour au sein du projet (CD)2. Matthieu Hespel, responsable commercial, accompagne le projet depuis 2023 : « Nous avons rejoint (CD)2 pour partager notre expertise en tant qu’opérateur de collecte pour rendre le tri sur les chantiers plus concret et réalisable. Cela passe par des tests de solutions de tri et de collecte, un accompagnement des chefs de chantier, et une amélioration de la communication entre chantiers et centres de traitement. »
Le projet (CD)2 : laboratoire pour une meilleure gestion des déchets
Le projet wallon (CD)2 – Circulation des Déchets de Construction et de Démolition – vise à améliorer structurellement la filière de recyclage des déchets de la construction et démolition. Il agit sur deux leviers : d’une part, en testant des bonnes pratiques sur 20 chantiers pilotes en Wallonie ; d’autre part, en expérimentant des solutions logistiques innovantes pour acheminer efficacement les flux triés vers les unités de recyclage.
Mené par Buildwise en collaboration avec Cogetrina Logistics, Knauf Insulation, Galère, Wienerberger, Galère, Wienerberger, Saint-Gobain et Denuo, le projet teste sur le terrain des méthodes concrètes pour rendre le tri plus accessible. Le focus est mis sur trois matériaux en particulier : le plâtre, la laine de verre et la céramique (tuiles, briques, etc.).
Expertise partagée, solutions partagées
Parmi les solutions expérimentées, Cogetrina Logistics a testé l’usage de conteneurs compartimentés. Un conteneur standard de 10 m³ est subdivisé en plusieurs récipients de 1 m³, permettant de trier bois, carton, plâtre, laine de verre et inertes dès la collecte. Ces flux séparés peuvent ensuite être envoyés directement au recyclage, sans devoir être retrié.
Pour les chantiers urbains ou de petite taille, l’entreprise utilise des big bags spécifiques par type de déchet, collectés ultérieurement à l’aide d’un camion-grue. Une approche flexible qui rend le tri possible même là où les conteneurs traditionnels ne sont pas envisageables.
Une communication ciblée comme facteur clé de réussite
Le projet a montré qu’aucune solution unique ne convient à tous les chantiers. Chaque site est différent, avec ses contraintes, ses intervenants et ses réalités. Les partenaires du projet (CD)2 ont donc développé une signalétique spécifique pour chaque chantier (photos, pictogrammes multilingues), accompagnée d’une formation synthétique au tri pour les ouvriers et les chefs de chantier.
« La volonté de bien faire est souvent présente, » explique Matthieu Hespel, « mais il manque parfois la connaissance ou le soutien pratique. C’est pourquoi nous misons sur un accompagnement personnalisé. »
Un projet pilote, une base pour généraliser le changement
Pour Matthieu Hespel, des projets pilotes subventionnés comme (CD)2 sont indispensables pour tester de nouvelles approches. « Sans soutien, il serait économiquement impossible de mener de telles expérimentations. Ce projet nous a permis de nouer des collaborations enrichissantes avec Knauf, Buildwise, Galère et Saint-Gobain. Des liens utiles pour le futur. »
Il encourage aussi d’autres entreprises à se lancer : « Cela demande du temps et des ressources, mais en retour, on obtient des enseignements précieux et un réseau élargi. On comprend mieux ce qui fonctionne, ce qui ne fonctionne pas, et comment aller plus loin ensemble vers un secteur de la construction et démolition u BTP vraiment circulaire. »