Nouvel avenant de Recytyre : Denuo est OK

Le 18 mai 2020, à la demande de Recytyre, Denuo avait organisé une réunion digitale avec l'organisme de gestion. La réunion avait passé en revue les modifications des contrats avec les opérateurs homologués proposées par Recytyre.  Trois ajustements avaient été soumis à l’époque aux membres (voir article en-dessous).

Après examen par les Régions, Recytyre a soumis un avenant le 24 novembre 2020 aux opérateurs.

Denuo soutient l'avenant mais n'oublie pas le reste

Notre constat positif est que ce contrat va au-delà de nos espérances puisque Recytyre supprime la plateforme de régulation du traitement des pneus et ne sera donc plus opérateur.  C’était une demande du secteur depuis plusieurs années : un organisme de gestion ne peut pas être opérateur.  Nous avions déjà informé les membres sur ce point (voir article en-dessous).

Compte tenu de ces observations, la fédération estime que ces adaptations sont conformes à l'économie circulaire et ont une valeur ajoutée pour les opérateurs.

Nous tenons à souligner toutefois quatre éléments :

• Des objectifs de réutilisation et de rechappage (10%) sont également imposés - nous les inscrivons dans notre vision paper que ce ne sera pas évident sans actions des autorités (voir le document via le Groupe de Travail Pneus).

• Nous discutons actuellement avec Traxio, Recytyre et Febelauto pour envoyer un courrier commun aux autorités pour souligner les problèmes des filières.

• Nous n’oublions pas le problème fondamental des prix, non revus depuis 2018.

• L'absence d'une CE en Wallonie reste un problème essentiel de sécurité juridique pour l'activité gestion de ces flux dans le sud du pays.