Problématique des autorisations de transit dans les communes : premiers pas vers une solution
Première consultation Denuo - VVSG - Intercommunales - Municipalités
Le 25 octobre dernier, une concertation a eu lieu entre Denuo, le VVSG, les organisations intercommunales et une petite délégation de villes concernant la délivrance de permis de transit.
En présence d'une délégation de membres de Denuo, les problèmes auxquels nos membres sont confrontés au quotidien ont été discutés. Voici un bref aperçu des problèmes rencontrés par nos membres :
Les problèmes liées aux permis de transit :
Accès différent aux plateformes des communes.
La définition de ce que l'on peut et ne peut pas faire dans le cadre du permis est différente partout.
Les durées de passage varient et sont parfois trop courtes.
Il existe des restrictions sur les véhicules, ce qui pose des problèmes si des remplacements doivent être effectués.
Les délais d'obtention d'une autorisation sont différents partout.
La durée de validité des permis varie et, souvent, il n'y a pas de notification à l'expiration.
Des exemptions sont parfois accordées au secteur public, mais pas aux acteurs privés.
Problèmes au niveau des amendes ("GAS") :
Les membres reçoivent des amendes des communes, qui elles mêmes ont demandé au membre en question de faire la collecte.
Les conducteurs reçoivent parfois des amendes en leur propre nom. En conséquence, certains chauffeurs ne veulent plus effectuer certains trajets. Or il est déjà très difficile de trouver des chauffeurs.
Problèmes avec les caméras :
Lors de la collecte, si le camion est trop rapide, il est considéré comme furtif.
La "white list" ne semble pas marcher avec les caméras ANPR de la Région flamande.
Problèmes au niveau des trajets :
Les communes utilisent un mélange de clés / badges / panneaux différents pour les barrières et les bornes.
Problèmes de tonnage : en conséquence, il faut parfois contourner la moitié d'une ville parce qu'on ne peut pas entrer dans une rue 50 mètres plus loin.
Communication des travaux routiers : les travaux routiers ne sont pas annoncés. Les plans des essais ne sont pas non plus annoncés. Très souvent, ils empêchent les collecteurs de se rendre sur place en respectant les interdictions d'entrée.
Les écoles ont toutes des heures d'ouverture différentes. Cela rend les choses très complexes.
L'objectif est de dresser une liste des problèmes des différents acteurs, y compris les villes et les communes. Une étape de suivi permettra ensuite d'examiner les solutions possibles, éventuellement sous la forme d'une recommandation aux villes et communes.
Le VVSG dirige les discussions et organisera une réunion de suivi avec une délégation de villes et de communes.
Nous espérons ainsi pouvoir avancer à petits pas dans la résolution de ce problème très complexe. Cette problématique n'est pas évidente à résoudre, car chaque ville ou commune a la prérogative dans ce domaine de prendre ses propres décisions et ce, à son entière discrétion.