Recyclage des batteries : solutions innovantes chez SNAM
NAM, Société Nouvelle d’Affinage des Métaux, a été créée en 1977 à Lyon et s’est installée en 1981 à Saint-Quentin-Fallavier en Isère. En 1988 SNAM a déplacé son siège social à Viviez en Aveyron avec l’ouverture d’une seconde unité de traitement. En 2024, SNAM Viviez en recherche de solutions pour le traitement mécanique des batteries Lithium-ion a contacté Lybover. Après une première expérience avec une installation pilote, la société était prête à faire concevoir et construire une ligne de tri de plus grande capacité.
SNAM est une entreprise française spécialisée dans le recyclage du nickel-cadmium (NiCd), du nickel-métal hydrure (NiMH) et du lithium-ion (Li-ion) provenant de batteries rechargeables usagées et de déchets industriels. L’entreprise recycle deux types de batteries : les batteries portables provenant de téléphones mobiles, d’ordinateurs portables, d’outils sans fil… et les batteries industrielles provenant de l’aviation, des chemins de fer, de l’armée et des véhicules électriques.
Augmentation de la capacité après des essais réussis d’une installation pilote
Pour le traitement des batteries Li-ion, SNAM utilise la thermolyse. Cette technologie est un procédé de traitement thermique sous atmosphère pauvre en oxygène dans des enceintes constamment contrôlées. Cette phase permet de dissiper l’énergie encore contenue dans certaines batteries, appelée énergie résiduelle. Ce procédé thermique permet également d’éliminer les substances organiques (plastique, papier, carton) et les solvants (électrolytes). Après cette étape suit une phase de séparation par traitement mécanique. SNAM dispose d’une installation pilote lui permettant de traiter 500t/an. Cette installation pilote a permis à la SNAM d’acquérir de l’expérience et de préparer la future augmentation de capacité à 5.000 tonnes par an. Ce projet a été conçu en partenariat avec Lybover fort de son expertise dans le traitement mécanique dans divers secteurs et applications.
Optimisation et étude de la ligne de traitement
Dans une première étape, les équipes ont réalisé une étude de base, incluant des essais de séparation et les premiers plans d’implantation de la ligne dans un bâtiment existant. L’installation pilote utilisée a permis de produire la matière broyée nécessaire aux essais de séparation. Cette étude implique de recueillir toutes les données pertinentes concernant les matériaux et le processus avec le client pour développer une solution. À l’aide d’un schéma de flux, il est possible de visualiser le processus en indiquant toutes les méthodes de transport, les moyens de stockage, etc. Un bilan massique détaillé a été calculé et un schéma de principe dessiné. Un scan 3D a également été réalisé pour disposer d’un plan de la réalité du site dans lequel l’installation devait être implantée. Cela a donné au client et à Lybover une meilleure compréhension de la situation souhaitée. Après concertation et sur la base de tous les plans disponibles et de l’offre technique et financière, SNAM a officialisé sa collaboration avec Lybover pour l’installation de la nouvelle ligne.
Coordination et intégration du projet
Dans une dynamique d’équipe pluridisciplinaire, les composants et machines choisis ont été discutés en détail. Lybover a pris en charge toute la coordination du projet, y compris la supervision des travaux de montage. Certains équipements et prestations ont été achetés par le client, comme les broyeurs, les structures support, le montage mécanique, l’alimentation et le remplissage des Big-Bags. Lybover restait cependant responsable de l’étude et de l’intégration de tous les composants.
<p>Par une transparence mutuelle totale, nous avons pu coordonner ce projet de manière optimale et intégrer parfaitement tous les composants.</p>
Sébastien Moras, Sales Engineer Projects, Lybover RECYCLING
La ligne de tri en détail
La ligne de traitement conçue par Lybover comprend plusieurs étapes cruciales pour le recyclage efficace des batteries Li-ion. Tout d’abord, le matériau est alimenté dans la ligne où il est broyé, ce qui réduit les batteries en particules plus petites et facilite les étapes suivantes. Ensuite, le matériau broyé est criblé pour le classer en différentes tailles de particules : de fines à grossières. Ce processus de criblage est essentiel pour séparer les composants et maximiser la récupération des métaux stratégiques.
Le flux de matières est ensuite soumis à une séparation magnétique pour extraire les métaux ferreux, qui peuvent être réutilisés ou commercialisés. Les fractions triées sont collectées dans des bigbags, ce qui permet une gestion facilitée et ordonnée des matériaux récupérés. Lybover a également mis en place un système complet de dépoussiérage pour la ligne de traitement. En identifiant les points d’émission, il a été possible de choisir la technique de filtration la plus appropriée et de déterminer les débits nécessaires pour garantir un environnement de travail propre et sûr.
La poussière provenant du filtre est transportée pneumatiquement vers les bigbags, et un système de nettoyage centralisé assure un entretien facile et durable de la ligne de traitement. Grâce à cette coordination et intégration minutieuse, SNAM est en mesure de récupérer chaque matière pour un traitement ultérieur ou pour sa commercialisation, contribuant ainsi de manière significative à l’économie circulaire et à la réduction des déchets industriels.