ADR - interessante studiedag rond gevaarlijk afval in de transportwetgeving
Ponet advocaten organiseert een interessante studiedag rond ADR
Met te stellen dat het correct vervoeren van transportgevaarlijk afval geen sinecure is, trappen we een open deur in.
Het transportgevaarlijk afval dat bij de ontdoener gegenereerd wordt, verschilt in verscheidene aspecten sterk van de reguliere productie van transportgevaarlijke goederen. En deze verschillen zijn in de praktijk moeilijk om te overbruggen. Zodat de kans op boete tijdens het transport steeds als een zwaard boven het hoofd blijft hangen.
En daaraan is in de afgelopen jaren sterk gewerkt om een en ander recht te zetten in de wetgeving. Enkele maanden geleden is het ADR-reglement in dat opzicht sterk aangepast op voorstel van FEAD met daarbij een sterke input van de Belgische vertegenwoordigers.
Belangrijk is nu om deze goedgekeurde voorstellen, die vanaf ADR-versie 2025 van kracht zullen worden, aan iedereen tijdig duidelijk te maken.
Daartoe organiseert het Advocatenbureau PONET & LVP een studienamiddag waarbij Belgische sleutelpersonen in dit overleg zullen toelichten wat werd bereikt en in hoeverre dit het proces van vervoer van transportgevaarlijk afval zal beïnvloeden.
De aanpassing in het ADR 2025 voor transportgevaarlijk afval wordt toegelicht door oud-collega Baudouin Ska, voormalig voorzitter van de internationale informele werkgroep voor het vervoer van transportgevaarlijk afval, in opdracht van de Joint Meeting van ADR Genève.
Maar daarmee zijn nog niet alle problemen van de baan. Nog een ander deel van het werk van optimalisatie van het vervoer van transportgevaarlijk zal door de ontdoener in samenwerking met de afvalverwerker moeten worden gerealiseerd. Door meester Raf Van Gysel zal toegelicht worden op welke wijze kan bekomen worden dat de ontdoener van transportgevaarlijk afval, die als afzender niet alleen verantwoordelijk is voor indeling, maar ook voor verpakking, signalisatie en belading, van een aantal van deze verplichtingen kan verlicht worden.
Verder is het ook belangrijk om de ‘missing link’ in het ADR-reglement te kennen en er mee om te gaan. Met name is het belangrijk om in te zien dat het ADR-reglement een juridische wettekst is, die uiteraard moet toegepast worden, maar waarbij weinig zichtbaar, en ook niet expliciet vermeld, wel verpakkings- en transportregimes zijn ingeweven in de voorschriften.
Vooral voor transportgevaarlijk afval is het toegepaste transportregime een belangrijk praktisch gegeven om de ontdoener en de afvalophaler op dezelfde golflengte te zetten. Dit zal worden toegelicht door Willy Van Praet, lid van de FEAD-werkgroep die zich bezighoudt met ADR.
De studiedag zal worden georganiseerd in samenwerking met Denuo-partner VVV-DGT.
Als bijlage kan u hierbij het volledige programma vinden, alsook de inschrijvingsmodaliteiten (vermeld in de folder) :