Digitalisering Europese transporten onder EVOA - DIWASS
Update 16 februari 2026 - Voorlopige timing OVAM implementatie DIWASS
Denuo heeft de volgende planning ontvangen van de OVAM met betrekking tot de implementatie van DIWASS :
februari 2026 : aanvullen FAQ op webpagina : Herziening EVOA-Verordening (EU) 2024/1157 .
maart 2026 :
communicatie naar PAF-houders over de wijzigingen in de nieuwe verordening en de aanpak rond de huidige PAF-statuten.
uiterlijk midden maart communiceert de OVAM schriftelijk hoe operatoren en gebruikers zich zullen kunnen registreren. De OVAM voorziet hiervoor een handleiding / instructies, die ze zullen communiceren via de OVAM-nieuwsbrief, e-mail en via de webpagina : Herziening EVOA-Verordening (EU) 2024/1157.
begin april zal de OVAM een infosessie organiseren. De OVAM hoopt dat het Europese systeem tegen dan beschikbaar zal zijn.
april 2026:
2 april, namiddag : infosessie voor de registratie van operatoren en gebruikers in DIWASS. De OVAM zal daar ook Belgische / Vlaamse vervoerders, producenten en verwerkers voor uitnodigen. Tot nu toe heeft de OVAM zich voornamelijk gericht op kennisgevers en opdrachtgevers.
23 april, namiddag : infosessie voor vervoerders (authenticeren bij transportmeldingen voor kennisgevingen en Bijlage VII) en producenten (authenticeren kennisgevingsdocument en bijlage VII).
Handleiding zal worden rondgestuurd voor het indienen van een Bijlage VII in DIWASS.
Informatie vanuit de EU is steeds beschikbaar via de volgende webpagina : Implementation of the Waste Shipment Regulation - Environment.
Update 16 juli 2025 - Europese Commissie beantwoordt eerste vragen DIWASS
Moeten vervoerders zich registreren bij DIWASS?
Alle exploitanten in de EU die betrokken zijn bij het vervoer van afvalstoffen en die optreden als kennisgever, afzender, vervoerder, ontvanger, afvalproducent of afvalbeheersinstallatie, ongeacht of zij dit in een beroepsmatige hoedanigheid doen, moeten documenten en informatie elektronisch indienen en uitwisselen overeenkomstig artikel 27 van de EVOA. Vervoerders moeten rechtstreeks toegang hebben tot het centrale systeem of via een eFTI-platform dat via een API met het centrale systeem is verbonden. Vervoerders moeten bij DIWASS zijn geregistreerd.
Welke informatie moet in DIWASS worden ingevoerd, in welke vorm en vanaf wanneer?
Artikel 27, lid 1, van de EVOA bepaalt welke informatie elektronisch moet worden ingediend en uitgewisseld. De EVOA beschrijft de procedurele stappen voor het indienen van en beslissen over kennisgevingen (artikelen 8 en 9 en, indien van toepassing, artikel 14) en de vereisten tijdens het vervoer (artikelen 15 en 16). Artikel 18 en bijlage VII regelen de overbrenging van afvalstoffen die op de groene lijst staan. In het algemeen zal DIWASS van exploitanten niet meer gegevens verlangen dan nu het geval is. De enige aanvullende elementen – zoals GS-codes voor uitvoer uit of invoer in de EU – zijn nodig om een goede koppeling van DIWASS met andere systemen (in dit geval het enkelvoudig loket van de EU) te waarborgen. De vereisten met betrekking tot deze aanvullende elementen zijn tot een minimum beperkt.
Wanneer worden de technische specificaties (XML-schema's, SOAP-interface, API enz.) voor de koppeling met DIWASS gepubliceerd?
Het is de bedoeling dit in september/oktober 2025 bekend te maken.
Elektronische documenten kunnen alleen in een elektronisch register worden opgeslagen. Bewijzen van registerbeheer of uittreksels uit het register kunnen ook alleen elektronisch worden verstrekt. Zullen hiervoor specificaties worden vastgesteld?
Deze vraag is ons niet duidelijk. Kunt u verduidelijken wat u bedoelt met "bewijs van registerbeheer"?
DIWASS maakt het mogelijk om de documenten (kennisgeving, verplaatsingsdocumenten en documenten van bijlage VII) te downloaden en af te drukken. Het is inderdaad verplicht om deze documenten in een elektronisch register op te slaan, maar exploitanten kunnen ook papieren kopieën bewaren. Houd er ook rekening mee dat DIWASS geen rapportagefunctionaliteiten voor exploitanten zal aanbieden.
Zal DIWASS het mogelijk maken om meerdere registratienummers in te voeren, afhankelijk van lokale en bestemmingsvereisten?
Artikel 17, lid 4, van de uitvoeringsverordening inzake de koppeling van systemen schrijft voor dat alle systemen exploitanten de mogelijkheid moeten bieden om meerdere identificatiegegevens, waaronder registratienummers, in te voeren. Om zich op unieke wijze in het systeem te kunnen identificeren, moeten exploitanten bij de registratie een "hoofdidentificatienummer" opgeven. Overweging 9 van de uitvoeringsverordening bevat meer uitleg hierover. De Commissie zal informatie van de lidstaten verzamelen over "hoofdidentificatienummers" en "registratienummers" en deze in een geconsolideerde vorm publiceren, bijvoorbeeld via onze website.
Zal het nieuwe elektronische platform een handtekeningensysteem vereisen voor alle bijlagen met betrekking tot verplaatsingen die onder de kennisgevings- en informatieprocedure vallen?
Artikel 14 van de uitvoeringsverordening inzake de koppeling van systemen regelt de authenticatie van documenten in systemen of software. Dit vormt de minimumvereisten voor wat authenticatie moet omvatten en voor welke documenten. DIWASS zal geen mechanisme voor digitale handtekeningen bevatten. Voor bijgevoegde documenten die vóór indiening bij DIWASS digitaal zijn ondertekend, slaat het systeem deze handtekening op in het document. DIWASS biedt geen mogelijkheid om een bijlage (bijvoorbeeld een contract of verklaring) te ondertekenen of te authenticeren.
Zal het nieuwe platform worden gekoppeld aan de computersystemen die bijlage VII genereren? Zal de operator onze bijlage VII rechtstreeks vanuit ons systeem naar DIWASS kunnen uploaden?
De EVOA staat het gebruik toe van andere software dan het centrale systeem of het lokale systeem dat wordt gebruikt voor het indienen en uitwisselen van informatie en documenten als bedoeld in artikel 27, lid 1, van Verordening (EU) 2024/1157 en dat via een API met het centrale systeem is verbonden. Software moet via een API worden aangesloten, overeenkomstig de vereisten in de uitvoeringshandeling inzake de onderlinge koppeling van systemen.
Gebruikers van DIWASS GUI zullen uiteraard ook rechtstreeks in DIWASS bijlage VII-documenten kunnen genereren en invullen.
Hoe denkt de Europese Commissie rekening te houden met lokale vereisten met betrekking tot het "registratienummer" in het geval dat er internationale en nationale nummers bestaan? Bijvoorbeeld in Duitsland. CA's in Duitsland vereisen hun registratienummer en het HRB-nummer, dat het Duitse equivalent is van het Franse SIRET-nummer.
Zie het antwoord hierboven over meerdere registratienummers.
2 juli 2025 - Europa neemt technische regels aan voor interoperabiliteit DIWASS
Op 2 juli heeft de Commissie de technische voorschriften voor de interoperabiliteit tussen het centrale digitale afvaltransportsysteem (DIWASS) en andere systemen of software, alsmede andere technische en organisatorische voorschriften vastgesteld.
De digitale uitwisseling van informatie en documenten voor afvaltransporten zal in ieder geval vanaf 21 mei 2026 verplicht zijn.
Houd er rekening mee dat de uitvoeringsverordening inzake DIWASS niet:
regelt hoe DIWASS gegevens zal weergeven en hoe de grafische gebruikersinterface in detail zal functioneren;
aangeeft welke gegevens precies in het systeem moeten worden ingevoerd en op welk moment in het proces (dit wordt geregeld in de EVOA);
beschrijft hoe exploitanten en autoriteiten in DIWASS zullen werken;
geeft geen details over de koppeling tussen DIWASS en het EU Single Window for Environment for Customs of eFTI-platforms.
De Commissie werkt nog aan:
Handleidingen en instructies voor gebruikers van DIWASS (zowel exploitanten als autoriteiten): timing: eind november.
Opleiding over het gebruik van de grafische gebruikersinterface voor bevoegde autoriteiten: timing: najaar 2025.
De interoperabiliteit van DIWASS met het EU Single Window en eFTI-platforms.
Technische helpdesk voor bevoegde autoriteiten.
Tijdens een eerste vergadering op 20 juni heeft FEAD:
haar bezorgdheid geuit voor exploitanten die voldoende tijd nodig hebben om digitale procedures te implementeren en al zeer gedetailleerde vragen hebben.
aangegeven dat er een testperiode nodig is zodat exploitanten vertrouwd kunnen raken met het systeem voordat het verplicht wordt, en dat er een back-upsysteem moet komen voor het geval er storingen optreden.
De Commissie heeft geantwoord dat zij werkt aan handleidingen en instructies die eind november klaar moeten zijn.
Zij heeft goed nota genomen van het verzoek van de FEAD om een testsysteem, dat wij al in onze feedback op de openbare raadpleging hadden vermeld, en heeft aangegeven dat zij haar best doet om ervoor te zorgen dat alles op tijd klaar is voor een dergelijke testperiode vóór 21 mei 2026.