ELV Regulation: voorstel van Recycling Europe inzake gerecycleerde plastics in voertuigen
De Europese Commissie lijkt in haar recente besprekingen over de End-of-Life Vehicles Regulation (ELVR) meer nadruk te leggen op de bescherming van de Europese recyclagecapaciteit. In haar voorstel, dat de herkomst van gerecycleerde plastics in voertuigen en voertuigonderdelen strikter reguleert, komt duidelijk tot uiting dat de Commissie rekening houdt met de bezorgdheden uit de sector, zoals onder meer geuit door Recycling Europe en FEAD (zie ons eerder artikel).
Recycling Europe Plastic heeft nu haar opmerkingen overgemaakt aan de Europese Commissie met betrekking tot deze voorgestelde doelstellingen. Het ingediende voorstel vormt een compromis tussen het oorspronkelijke standpunt van de sector, dat een onderscheid maakte tussen productie binnen de EU en in derde landen, en het voorstel van de Commissie, dat de grens trok tussen EU/OESO- en niet-OESO-landen.
De kern van het voorstel luidt als volgt:
Wanneer het voertuig, de voertuigonderdelen of -componenten worden geproduceerd in een installatie binnen de Europese Unie, moet het gerecycleerde kunststof afkomstig zijn van post-consumer kunststofafval dat in de EU is gerecycleerd.
Wanneer de productie plaatsvindt in een installatie in een OESO-land, mag het gerecycleerde kunststof afkomstig zijn van post-consumer kunststofafval dat is gerecycleerd in de EU of in een ander OESO-land.
Wanneer de productie plaatsvindt in een niet-OESO-land, moet het gerecycleerde kunststof afkomstig zijn van post-consumer kunststofafval dat is gerecycleerd in de EU of in een OESO-land. Voor niet-OESO-landen kan van deze vereiste worden afgeweken indien een bilaterale overeenkomst met de Europese Unie wordt gesloten.