Uitsteek van lading: max. 40 cm vanaf 1/1/2021?
In verschillende cases werd een proces-verbaal omwille van uitsteek van lading groter dan 40 cm gewonnen, omdat er terecht kon geargumenteerd worden dat een afzetcontainer als een lading te beschouwen is (uitsteek tot 1 m). Door een aanpassing van het verkeersreglement zal de 40cm-regel wél gelden.
Via de transportfederaties zijn wij op de hoogte gebracht van de wijzigingen die voorzien zijn in het verkeersreglement inzake de ‘uitsteek van lading’. In concreto: voor containervervoer (container=lading) zal de maximale uitsteek ten opzichte van de achterste bumper niet meer 1 m maar 40 cm bedragen.
De Vlaamse Regering heeft dit in eerste lezing op 7 december 2018 goedgekeurd, evenwel zonder onze sector (afvalinzameling) te raadplegen inzake haalbaarheid.
Het is natuurlijk een goede zaak dat er duidelijkheid wordt geschept in deze problematiek, maar het besluit dat nu op tafel ligt, houdt geen rekening met de situatie op het terrein.
Wij begrijpen uiteraard dat veiligheid centraal staat. In de praktijk worden echter verschillende vrachtwagens ingezet om verschillende types afvalcontainers af te zetten en op te halen. Dat biedt een zekere flexibiliteit en zorgt voor efficiëntie in het compexe logistieke gebeuren van de afvalinzameling. Maar wanneer het volledige wagenpark in onze sector zal moeten uitgerust worden met uitschuifbare bumpers, zal dit een grote financiële inspanning vergen waarvoor minstens de nodige overgangstermijn (budgettering, bestelling, uitvoering) vereist is. Wij vragen ook een financiële tegemoetkoming.
Op de laatste vergadering tussen de transportfederaties en kabinet Weyts is nu voorgesteld om een overgangsperiode te voorzien tot 31/12/2020.