ADR et transport d'amiante en Wallonie - état des lieux
Un protocole amiante pour la Wallonie n'est malheureusement pas encore pour demain
En avril, plusieurs concertations se sont tenues avec le SPW et la cellule wallonne de l'ADR en vue d'obtenir un protocole similaire pour le transport des déchets d'amiante.
Ces discussions n'ont malheureusement pas abouti à ce jour. La cellule ADR wallonne n'est pas d'accord en soi avec le protocole tel qu'il a été contracté en Flandre. Ce sont surtout les divergences sur l'utilisation de sacs servant de contenants qui suscitent de nombreuses discussions.
Par conséquent, il ne semble pas qu'un protocole sur l'amiante sera bientôt mis en place dans la partie wallonne du pays. Pour Denuo, il est d'abord important que, si un tel protocole devait être établi, il soit le plus uniforme possible entre les régions afin de permettre le transport de Wallonie vers les décharges en Flandre. Par ailleurs, il est prioritaire de pouvoir utiliser en Wallonie les formations déjà suivies du côté flamand (et vice versa). La route vers une solution finale est donc encore longue.
Dans les mois à venir, les discussions se poursuivront avec le SPW et les autres fédérations sectorielles en vue d'obtenir une solution. Des discussions seront également entamées avec l'IBGE de la Région de Bruxelles-Capitale ainsi qu'avec l'ABD afin de soulever la question dans cette région également.
L'administration wallonne applique une interprétation très stricte de l'ADR. L'application BP 168 n'est plus possible.
La cellule wallonne ADR a également transmis une note au SPW sur le transport des déchets d'amiante.
Vous pouvez consulter ces documents ici (documents en français):
Nota ADR aan SPW inzake vervoer hechtgevonden asbestafval Waals Gewest | Denuo
Bijlage 1 bij nota ADR - vervoer asbestafval - Waals Gewest | Denuo
Bijlage 2 bij nota ADR - vervoer asbestafval - Waals Gewest | Denuo
Avec cette note, la cellule ADR adopte à nouveau la même position que du côté flamand (avant l'obtention du protocole). Toutefois, l'application de la disposition spéciale 168 est de facto totalement exclue et il convient donc d'appliquer la disposition spéciale 678 ou l'ADR complet.
Dans la pratique, cette interprétation n'est pas réalisable. En effet, le chargement et le déchargement sur la voie publique ne sont pas non plus possibles dans ce scénario. C'est pourquoi nous poursuivrons les discussions au cours des prochains mois afin de trouver une solution.